Il governo canadese scatena un dibattito con la tassa sulle auto elettriche

Il governo canadese scatena un dibattito con la tassa sulle auto elettriche Il governo canadese scatena un dibattito con la tassa sulle auto elettriche (Foto: Tech Nick/Unsplash)

Mentre le persone passano a veicoli a zero emissioni, il governo dell’Alberta, in Canada, sta pianificando di introdurre una nuova tassa annuale di 200 dollari per i proprietari di auto elettriche.

I proprietari di veicoli elettrici nella provincia dovranno sborsare 200 dollari per pagare la nuova tassa, che sarà implementata a partire da gennaio 2025. I veicoli ibridi saranno esentati dal pagamento della tassa.

Secondo il governo, l’idea è di compensare sia l’usura aggiuntiva sulle strade provinciali causata dal peso extra delle auto elettriche sia la tassa sul carburante che i proprietari di veicoli elettrici non pagano.

L’Alberta è una delle poche province in Canada che non offre incentivi per l’acquisto di veicoli elettrici. Il governo federale offre fino a 5.000 dollari per l’acquisto o il leasing di veicoli leggeri a zero emissioni, inclusi i veicoli elettrici.

William York, presidente dell’Associazione dei Veicoli Elettrici dell’Alberta, ha dichiarato di essere confuso dalla giustificazione che le auto elettriche sono “più pesanti”. Confrontando la Tesla Model 3, una berlina elettrica, con una BMW Serie 4, ha scoperto che entrambi i veicoli pesano poco più di 1,5 tonnellate.

“Una tassa di 200 dollari non ha senso perché ci possono essere veicoli elettrici molto leggeri che percorrono pochi chilometri all’anno, o si può avere un veicolo elettrico molto pesante che percorre 50.000 chilometri all’anno”, ha spiegato York.

“In entrambi i casi, sono costretti a pagare una tassa fissa di 200 dollari al governo dell’Alberta. Non riteniamo che ciò sia giusto”, ha aggiunto in un’intervista al sito della Canadian Broadcasting Corporation (CBC).

La provincia si aspetta che la tassa generi 1 milione di dollari di entrate tra il 2024 e il 2025. La proiezione è che questo numero raggiunga i 5 milioni di dollari tra il 2025 e il 2026, man mano che più residenti dell’Alberta acquistano veicoli elettrici, e potrebbe arrivare fino a 8 milioni di dollari tra il 2026 e il 2027.

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